عجلة بيلتون هي نوع من التوربينات المائية. اخترعها ليستر ألان بيلتون في سبعينيات القرن التاسع عشر. تقوم عجلة بيلتون باستخراج الطاقة من الدافع من الماء المتحرك ، على عكس وزن الماء الميت مثل عجلة المياه التقليدية. وجدت العديد من التوربينات النبضية قبل تصميم بيلتون ، لكنها كانت أقل كفاءة من تصميم بيلتون. وكانت المياه التي تركت هذه العجلات عادة ما زالت تتمتع بسرعة عالية ، حيث كانت تحمل الكثير من الطاقة الديناميكية التي يتم جلبها إلى العجلات. تم تصميم هندسة مجداف المجداف من طراز Pelton بحيث عندما تركت الحافة نصف سرعة النفاثة المائية ، تركت المياه العجلة بسرعة ضئيلة جدًا ؛ وهكذا استخلص تصميمه كل طاقة الاندفاع في الماء تقريباً - مما سمح بتوربين فعال جداً.
|