সদস্য : লগ ইন করুন |নিবন্ধন |আপলোড জ্ঞান
সন্ধান করা
গলি কৌশল [পরিবর্তন ]
গালি কৌশল প্রাচীন নৌযুদ্ধের প্রধানতম পদ্ধতি ছিল যা 16 শতকের শেষের দিকে প্রাচীন নৌযান থেকে ব্যবহৃত হয়েছিল যখন জাহাজগুলি যুদ্ধক্ষেত্রের মূল রূপের মত উড্ডয়ী জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করেছিল। প্রাচীনতম এবং মধ্যযুগ জুড়ে 16 তম শতাব্দী পর্যন্ত, জাহাজ নিজেই উপর নির্ভর অস্ত্র ছিল, একটি battering রাম হিসাবে ব্যবহৃত বা নাবিক ভেড়া সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বী ডুবা, ক্রু এর miele অস্ত্র, ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র যেমন ভারী crossbows থেকে bolts নির্দিষ্ট ঝিলমিল, ধনুর্বন্ধনী এবং তীরের উপরে, একটি গজ বা মেরু থেকে ঝাঁকা ঝাঁকুনি, এবং একটি শত্রু আলাইট স্থাপন বিভিন্ন উপায়। বিশেষত পরিকল্পিত সাইফনের মাধ্যমে ইঁদুর টানা বা গ্রিক ফায়ার দিয়ে তীরচিহ্ন বোতাম দ্বারা আধুনিক করা যায়।
সব গ্যাল্লি কর্ম বন্ধ ছিল, যেখানে ramming এবং বোর্ডিং সম্ভব ছিল। কিন্তু রাম ব্যবহার শুধুমাত্র oars দ্বারা চালিত একটি জাহাজ জন্য উপলব্ধ ছিল। যখন বাহিনী নীরব যুদ্ধে যুদ্ধের কৌশলগুলি উপর নির্ভরশীল ছিল, যুদ্ধক্ষেত্রে দুটি শর্ত আরোপ করা হয়েছিল: হালকা কাঠামো, যাতে তার ক্রুটি তাকে প্রভাবিত করতে পারে, এবং একটি বড় ক্রু তার oars কাজ এবং হাতে থেকে হাত যুদ্ধ যুদ্ধ । প্রাচীনতম এবং মধ্যযুগীয় সব ধরণের গ্যালিলীর দ্বারা লম্বা-পরিসীমা কৌশলগত রণকৌশলের মধ্যে সীল ব্যবহার করা হত, এবং পুরোপুরি ক্লান্তিকর যন্ত্র থেকে রররসকে উপভোগ করতে হত। তবে পাল্টা কর্মে হ্রাস করা হচ্ছিল, এবং যখন যুদ্ধক্ষেত্রের হাতে একটি নিরাপদ পোর্ট ছিল, তখন তারা যুদ্ধের পূর্বে আশ্রয়স্থল ত্যাগ করেছিল।
কিছু মধ্যযুগীয় জাহাজ যথেষ্ট আকার ছিল, কিন্তু এই ব্যতিক্রম ছিল; তারা অদ্ভুত ছিল, এবং বরং যুদ্ধজাহাজ তুলনায় transports ছিল। মাঝারি আকারের একটি যুদ্ধযাত্রা এবং পুরুষদের সাথে ভিড় দেওয়া, এটি দীর্ঘায়িত ক্রুজ এবং শব্দটির সম্পূর্ণ অনুভূতিতে অবরোধ সৃষ্টি করে, প্রাচীনকালের সমুদ্র কমান্ডারদের এবং মধ্যযুগের ক্ষমতার বাইরে ছিল। বাণিজ্য জাহাজের জন্য ব্যবহৃত ছিল যা একটি অনুকূল বায়ু সঙ্গে ছয় নট তৈরীর উপর নির্ভর করতে পারে কিন্তু একটি যুদ্ধ জাহাজের কভার প্রদান করতে পারে না, বা জল এবং খাদ্য বহন করতে পারে, ক্রুজ একটি দীর্ঘ ক্রুজ সময় কার্যকর রাখতে প্রয়োজন। 184২ সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত, গ্যালিলিগুলি ব্যবহার করা যতদিন সম্ভব ছিল ততদিন পর্যন্ত পোর্টে যতদূর সম্ভব পোর্টে রাখা হয় এবং রাস্তার বাড়ির জন্য ডেকের উপর একটি তাঁবু তৈরি করা হয়। সরবরাহ পেতে সরবরাহের জন্য নৌবহরে তীরে ঢোকা করতে বাধ্য করা হয়েছিল।
গ্যাল্লি যুদ্ধে, উপকূল সংরক্ষণের জন্য একটি নিরাপদ ভিত্তি এবং ক্রেওদের বিশ্রাম করা অত্যন্ত সুবিধাজনক ছিল। অতএব, বৃহত্তর অপারেশন ধীরে ধীরে তৈরি করা হয়েছিল। অতএব, যখন শত্রুর জন্য অপেক্ষা করা হয়, বা একটি পোর্ট দেখেছেন, তীরে কিছু পয়েন্ট নিরাপদ এবং জাহাজ আপ টানা ছিল। এটি এমন একটি বিন্দু ধারণ করে ছিল যে, সিরাকুসের করিন্থীয় মিত্ররা এথেন্সে পিন করতে সক্ষম ছিল। রোমানরা একইভাবে লিলিবিয়ামকে দেখেছেন, এবং হনিবলের সাহায্যে রোডিয়ান চলাচলে চালাতে পারে এবং তাকে থামাতে প্রস্তুত। নরসিংদারা তাদের জাহাজ তীরে তল্লাশি করে, তাদের জমায়েত এবং অভ্যন্তরীণ অভিযান পরিচালনা করে। 1285 সালে লরিয়ের রজার, সৈন্যদলের সাথে তার গ্যালিলি সঙ্গে ফরমজিউসে অপেক্ষা করছিলেন যতক্ষন না ফরাসি তাকে পেছনে আসতে দেখেন। এডওয়ার্ড III 1350 খ্রিস্টাব্দে, স্প্যানিয়ার্ডদের দেখা না হওয়া পর্যন্ত Winchelsea এ থাকত। লেপনোর মিত্ররা শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত ড্রাগনরের কাছে নোঙ্গর থাকত।
বোর্ডিংয়ের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা হিসাবে, একটি দুর্বল বহির্দেশের জাহাজ কখনও কখনও মধ্যযুগে একে অপরের দিকে বাঁধা হয়ে যায়, এবং অ্যারস এবং স্পার দিয়ে তৈরি একটি বাধা। কিন্তু এই রক্ষণাত্মক ব্যবস্থা, যা নরওয়ের Olaf Tryggvason দ্বারা Swolder (AD 1000) এবং ফরাসি কর্তৃক স্লুইস (1340 খ্রিস্টাব্দ) দ্বারা গৃহীত হয়েছিল, একটি শত্রু দ্বারা বিপর্যস্ত হতে পারে যা তীরের উপর আক্রমণ করে। রামিং এবং রামের শক পরিমাপ করার জন্য, মধ্যযুগীয় জাহাজগুলি কখনও কখনও "দাড়িযুক্ত" হয়, যেমন ধনুকের উপর লোহা ব্যান্ডগুলির সাথে শক্তিশালী।
[galley][প্রাচীন ইতিহাস][পালতোলা জাহাজ][মধ্যবয়সী][প্রাচীন রোম][লেপান্তোর যুদ্ধ]
1.প্রারম্ভিক কৌশল
2.রাম এর ভূমিকা
3.বোর্ডিং
3.1.মধ্যবয়সী
3.2.প্রাথমিক আধুনিক সময়ের
[আপলোড অধিক সামগ্রী ]


কপিরাইট @2018 Lxjkh