Piraterija u malaski tokovi već dugo predstavlja prijetnju vlasnicima brodova i mornarima koji rade 900 kilometara dužine (550 kilometara) morske trake. U poslednjih nekoliko godina [nejasno], koordinirane patrole Indonezije, Malezije i Singapura uz povećanu sigurnost na brodovima izazvale su dramatičnu krizu u pirateriji, kako navodi Međunarodni pomorski biro (IMB). Geografska geografija ožiljaka čini region veoma podložnim pirateriji. To je bio i još uvijek je važan prolaz između Kine i Indije, koji se u velikoj meri koristi za komercijalnu trgovinu. Težak je na putu između Evrope, Suezskog kanala, zemalja izvoznika nafte u Perzijskom zaljevu, i luksuznih luka Istočne Azije. Usko je, sadrži hiljade ostrva, i predstavlja izlaz za mnoge rijeke, što ga čini idealnim za pirante da se sakriju da bi izbegli hvatanje. [Indonezija][Malezija][Suez Canal][perzijski zaljev] |