Μέλος : Σύνδεση |Εγγραφή |Ανεβάστε τη γνώση
Αναζήτηση
Φορτηγό αεροσκάφους της βασίλισσας Ελισάβετ [Τροποποίηση ]
Η τάξη της Βασίλισσας Ελισάβετ είναι μια κλάση δύο αεροσκαφών του βασιλικού ναυτικού του Ηνωμένου Βασιλείου. Η πρώτη, HMS Queen Elizabeth (R08), ​​ονομάστηκε στις 4 Ιουλίου 2014, με την έναρξη λειτουργίας του πλοίου για το 2017 και αρχική επιχειρησιακή ικανότητα αναμένεται το 2018. Το δεύτερο, HMS Prince of Wales, είχε προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει γύρω στο καλοκαίρι του 2017 , ακολουθούμενη από τη θέση σε λειτουργία το 2020 και την εξυπηρέτηση μετά από αυτήν. Στις 5 Σεπτεμβρίου 2014, κατά τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ 2014 στην Ουαλία, ο πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον ανακοίνωσε ότι ο δεύτερος μεταφορέας θα τεθεί σε λειτουργία, καταλήγοντας σε χρόνια αβεβαιότητας γύρω από το μέλλον του. Αυτό επιβεβαιώθηκε από την Επίσκεψη Στρατηγικής Άμυνας του Νοεμβρίου του 2015, όπου και οι δύο αερομεταφορείς τέθηκαν σε λειτουργία, ενώ το ένα ήταν διαθέσιμο ανά πάσα στιγμή.
Η σύμβαση για τα σκάφη ανακοινώθηκε στις 25 Ιουλίου 2007 από τον τότε υφυπουργό Άμυνας Des Browne, ο οποίος τερματίζει μερικά χρόνια καθυστέρησης όσον αφορά τα ζητήματα κόστους και τη βρετανική ναυπηγική ναυπηγική αναδιάρθρωση. Οι συμβάσεις υπογράφηκαν ένα χρόνο αργότερα στις 3 Ιουλίου 2008, μετά τη δημιουργία του BVT Surface Fleet μέσω της συγχώνευσης των λύσεων BAE Systems Surface Fleet και της VT Shipbuilding της VT Group, που ήταν απαίτηση της βρετανικής κυβέρνησης.
Τα σκάφη έχουν σήμερα εκτόπισμα περίπου 70.600 τόνων (69.500 τόνους) (77.800 μικρούς τόνους), αλλά ο σχεδιασμός προβλέπει προστιθέμενο βάρος κατά τη διάρκεια ζωής των πλοίων. Τα πλοία θα είναι μήκους 280 μ. Και θα έχουν αεροσκάφος αερομεταφορέα (CVW) μέχρι και σαράντα αεροσκάφη (αν και είναι ικανά να μεταφέρουν μέχρι και πενήντα με πλήρες φορτίο). Θα είναι τα μεγαλύτερα πολεμικά πλοία που κατασκευάστηκαν ποτέ για το Βασιλικό Ναυτικό και το δεύτερο μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο εκτός του αμερικανικού ναυτικού μετά τα θωρηκτά του Yamato. Το προβλεπόμενο κόστος του προγράμματος είναι £ 6,2 δισ.
Και οι δύο αερομεταφορείς θα ολοκληρωθούν όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, σε διαμόρφωση σύντομης απογείωσης και κατακόρυφης προσγείωσης (STOVL), αναπτύσσοντας το Lockheed Martin F-35B. Μετά την επισκόπηση στρατηγικής άμυνας και ασφάλειας του 2010, η βρετανική κυβέρνηση είχε την πρόθεση να αγοράσει την έκδοση φορέα F-35C αυτού του αεροσκάφους και ενέκρινε σχέδια για την κατασκευή του πρίγκιπα της Ουαλίας σε μια διαρρύθμιση ανάκτησης Catospult Assisted Takerier Barrier Arrest Recovery (CATOBAR). Αφού οι προβλεπόμενες δαπάνες του συστήματος CATOBAR αυξήθηκαν περίπου στο διπλάσιο της αρχικής εκτίμησης, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα επανέλθει στο αρχικό σχέδιο στις 10 Μαΐου 2012.
[βασιλικό Ναυτικό][Αεροπλανοφόρο][Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών][Lockheed Martin F-35 Lightning II]
1.Ιστορικό
1.1.Επισκόπηση στρατηγικής άμυνας
1.2.Μελέτες μελέτης
1.3.Επιλογή μορφής αεροσκάφους και φορέα
1.4.Στρατηγική Άμυνα και Ανασκόπηση 2010
1.5.Επισκόπηση στρατηγικής άμυνας και ασφάλειας 2015
2.Σχέδιο
2.1.Γενικά χαρακτηριστικά
2.2.Συστήματα
2.3.Εγκαταστάσεις πληρώματος
3.Ομάδα αερομεταφορέα
3.1.Αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας
3.1.1.F-35 Lightning II
3.2.Ελικόπτερα
3.2.1.Merlin
3.2.2.Αγριόγατα
3.3.Αερομεταφερόμενη έγκαιρη προειδοποίηση και έλεγχος
4.Κατασκευή
4.1.Πλοία
4.1.1.Βασίλισσα Ελισάβετ
4.1.2.Πρίγκιπα της Ουαλίας
4.1.3.Αρχικές εργασίες σταθερής πτέρυγας
[Μεταφόρτωση Περισσότερο Περιεχόμενα ]


Πνευματική ιδιοκτησία @2018 Lxjkh