Membro : Ensaluti |Register |Alŝuti scio
Serĉu
Robert Stephenson [Modifu ]
Robert Stephenson FRS (16an de oktobro 1803 - 12 oktobro 1859) estis frua fervoja kaj civila inĝeniero. La sola filo de George Stephenson, la "Patro de Fervojoj", li konstruis la atingojn de sia patro. Roberto estis nomita la plej granda inĝeniero de la 19-a jarcento.
Roberto naskiĝis en Willington Quay, Northumberland, al George kaj Frances nee Henderson, antaŭ ol ili moviĝis al Killingworth, kie Robert estis instruita en la loka vilaĝlernejo. Roberto ĉeestis al la meza klaso Percy Street Academy en Newcastle kaj al la aĝo de dek kvin estis metilernanto al la minindustria Nikolao Wood. Li forlasis antaŭ ol li kompletigis siajn tri jarojn por helpi sian patron enketi la Stockton kaj Darlington Railway. Roberto pasis ses monatojn en Edimburgo-Universitato antaŭ ol laboris dum tri jaroj kiel minindustria en Kolombio. Ĝi kiam revenis, lia patro konstruis la Liverpool kaj Manchester Railway, kaj Robert disvolvis la lokomotivon Rocket kiu gajnis la Rainhill Trials en 1829. Li estis nomumita estro inĝeniero de Londono kaj Birmingham Railway en 1833 kun salajro de £ 1,500 por jaro. Antaŭ 1850 Roberto estis implikita en la konstruo de triono de la fervoja sistemo de la lando. Li desegnis la High Level Bridge kaj Royal Border Bridge en la Orienta Marbordo Ĉefa Linio. Kun Eaton Hodgkinson kaj William Fairbairn li disvolvis ferajn tabulajn pontojn, kiel la Britannia Ponto en Kimrio, dezajno, kiun li poste uzus por la Victoria Bridge en Montrealo, dum multaj jaroj la plej longa ponto de la mondo. Li poste laboris pri 160 komisionoj de 60 kompanioj, konstruante fervojojn en aliaj landoj kiel Belgio, Norvegio, Egiptio kaj Francio.
En 1829 Robert geedziĝis kun Frances Sanderson, kiu mortis en 1842; La paro havis neniun infanon kaj li ne remarry. En 1847 li estis elektita Membro-Parlamento por Whitby, kaj tenis la sidlokon ĝis sia morto. Kvankam Robert malkreskis britan sinjoron, li estis ornamita en Belgio kun la Kavaliro de la Ordono de Leopoldo, en Francio kun la Kavaliro de la Legio de Honoro kaj en Norvegio kun la Knight Grand Cross de la ordo de St. Olaf. Li estis elektita membro de la Reĝa Socio (FRS) en 1849. Li funkciis kiel Prezidanto de la Institucio de Mekanikaj Inĝenieroj kaj Institucio de Civilaj Inĝenieroj. La morto de Roberto estis vaste funebrata, kaj lia funebra korto ricevis permeson de Reĝino Venkio pasi tra Hyde Park, honoro antaŭe rezervita por realeco. Li estas enterigita en Westminster Abbey.
[Abatejo de Westminster][Rocket de Stephenson][Fervojo Stockton kaj Darlington][Proksimentoj de Rainhill][Reĝino Venko]
1.Frua vivo
2.Fervojo Stockton kaj Darlington
3.Kolombiaj minoj
4.Locomotoro
4.1.Newcastle
4.2.Liverpool kaj Manchester Railway
5.Civila inĝeniero
5.1.George Stephenson kaj Filo
5.2.Londono kaj Birmingham Fervojo
5.3.Granda Georgo Strato
5.4.Kembriĝo
5.5.Ponto konstruanto
6.Politiko
7.La domo, kiu ne havas frapiston
8.Legaco
[Alŝuti Pli Enhavo ]


Kopirajto @2018 Lxjkh