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Michael Schumacher [Modificación ]
Michael Schumacher (pronunciación alemana: [藞 m 瑟 蕯 a 藞 藧 u 藧 máx 蓯] (escuchar); nacido el 3 de enero de 1969) es un piloto de carreras alemán retirado que compitió en la Fórmula Uno por Jordan Grand Prix, Benetton y Ferrari. , donde pasó la mayor parte de su carrera, así como para Mercedes a su regreso al deporte. Considerado por muchos como uno de los mejores pilotos de Fórmula Uno, y considerado por algunos como el mejor de todos los tiempos, Schumacher es el único piloto en la historia en ganar siete Campeonatos Mundiales de Fórmula Uno, cinco de los cuales ganó consecutivamente. El piloto más exitoso en la historia del deporte, Schumacher tiene los récords de más títulos del Campeonato del Mundo (7), la mayor cantidad de Grand Prix (91), las vueltas más rápidas (77) y la mayoría de las carreras ganadas en una sola temporada. (13), y de acuerdo con el sitio web oficial de Fórmula Uno, Schumacher es "estadísticamente el mejor piloto que el deporte haya visto jamás".
Después de triunfar en el karting cuando era niño, Schumacher ganó títulos en Fórmula K 枚 nig y Fórmula Tres antes de unirse a Mercedes en el Campeonato Mundial de Deportes. En 1991, su debut en la carrera financiado por Mercedes para el equipo Jordan de Fórmula Uno dio como resultado que Schumacher fuera firmado por Benetton por el resto de esa temporada. Terminó tercero en 1992 y cuarto en 1993, antes de convertirse en el primer Campeón Mundial Alemán de Pilotos en 1994 por un punto sobre Damon Hill. En 1995 repitió el éxito, esta vez con un mayor margen. En 1996, Schumacher se mudó a Ferrari, que había ganado el Campeonato de Pilotos por última vez en 1979, y los ayudó a transformarse en el equipo más exitoso de la historia de la Fórmula Uno, ya que estuvo cerca de ganar los títulos de 1997 y 1998 antes de romperse la pierna el Gran Premio de Gran Bretaña de 1999, terminando otra carrera por el título.
Schumacher ganó cinco títulos consecutivos de pilotos entre 2000 y 2004, incluyendo un sexto y séptimo título sin precedentes. En 2002, Schumacher ganó el título con un récord de seis carreras restantes y terminó en el podio en todas las carreras. En 2004, Schumacher ganó doce de las primeras trece carreras y llegó a ganar un récord de 13 veces al ganar su título final. Schumacher se retiró de la Fórmula Uno en 2006, después de terminar segundo al Fernando Alonso de Renault. Schumacher regresó a la Fórmula Uno en 2010 con Mercedes. Produjo el mejor tiempo de clasificación en el Gran Premio de Mónaco de 2012, y logró su único podio a su regreso en el Gran Premio de Europa de 2012, donde finalizó tercero. En octubre de 2012, Schumacher anunció que se retiraría por segunda vez al final de la temporada.
Su carrera no estuvo libre de controversias, ya que participó dos veces en colisiones en la última carrera de una temporada que determinó el resultado del Campeonato Mundial, con Damon Hill en 1994 en Adelaide y con Jacques Villeneuve en 1997 en Jerez. Schumacher es un embajador de la UNESCO y ha participado en numerosos esfuerzos humanitarios a lo largo de su vida, donando decenas de millones de dólares a la caridad. Schumacher y su hermano menor, Ralf, son los únicos hermanos en ganar carreras en la Fórmula Uno, y fueron los primeros hermanos en terminar 1 ° y 2 ° en la misma carrera, una hazaña que repitieron en cuatro carreras consecutivas.
En diciembre de 2013, Schumacher sufrió una lesión cerebral traumática en un accidente de esquí. Lo colocaron en coma inducido médicamente durante seis meses hasta el 16 de junio de 2014. Salió del hospital en Grenoble para una mayor rehabilitación en el Hospital Universitario de Lausana. El 9 de septiembre de 2014, Schumacher fue trasladado a su hogar donde continúa recibiendo tratamiento médico y rehabilitación en privado.
[Alemania occidental][Scuderia Ferrari]
1.Primeros años
2.Carrera de Fórmula Uno
2.1.Jordan (1991)
2.1.1.Debut belga en el Gran Premio
2.2.Benetton (1991-1995)
2.2.1.1991-1993
2.2.2.1994-1995: Campeonato mundial años
2.3.Ferrari (1996-2006)
2.3.1.1996-1999
2.3.2.2000-2004: Campeonato mundial años
2.3.3.2005-2006
2.3.4.2007-2009: retiro en Ferrari
2.3.5.2007: consejero de Ferrari
2.3.6.2008: desarrollo del coche de carretera de Ferrari
2.3.7.2009: sustitución Massa planificada
2.4.Mercedes (2010-2012)
2.4.1.2010: regreso de la jubilación
2.4.2.2011
2.4.3.2012: última temporada
3.Casco
4.Honores
5.Controversias de carreras
5.1.Colisiones decisivas del campeonato
5.2.Ordenes de equipo
5.3.Conducción peligrosa
5.4.Otros incidentes
6.Vida personal
6.1.Finanzas y patrocinio
6.2.Accidente de esquí 2013
7.Registro de carreras
7.1.Resumen de la carrera
7.2.Resultados completos del Campeonato de Fórmula 3000 japonés
7.3.Complete los resultados de Fórmula Uno
7.4.Resultados de 24 Horas de Le Mans
7.5.Fórmula Uno graba
8.Libros y películas
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