Gottlieb Wilhelm Daimler (Saksan ääntäminen: [ɡɔtliːp daɪmlɐ], 17. maaliskuuta 1834 - 6. maaliskuuta 1900) oli insinööri, teollinen suunnittelija ja teollisuusmies, joka syntyi Schorndorfissa (Württembergin osavaltio Saksan liittotasavallassa) . Hän oli sisäisen polttomoottoreiden ja autojen kehittämisen edelläkävijä. Hän keksi nopean nestemäisen polttoöljyn moottorin. Daimler ja hänen elinikäinen liikekumppani Wilhelm Maybach olivat kaksi keksijä, joiden tavoitteena oli luoda pienten, nopeiden moottoreiden asentaminen minkäänlaiseen veturilaitteeseen. Vuonna 1883 he suunnittelivat vaakasuoran sylinterin asettelun puristetun nestemäisen öljymoottorin, joka täytti Daimlerin halu suurta moottorikäyttöistä moottoria, jota voitaisiin rajoittaa, mikä on hyödyllistä kuljetussovelluksissa. Tätä moottoria kutsuttiin Daimlerin uneksi. Vuonna 1885 he suunnittivat tämän moottorin pystysuoran sylinterimallin, jonka he sittemmin asensivat kaksipyöräisiin moottoriin, ensimmäisen polttomoottoripyörän, jota nimitettiin Petroleum Reitwageniksi (Riding Car) ja seuraavana vuonna linja-autoon ja veneeseen . Daimler kutsui tätä moottoria isoisäkello-moottoriksi (Standuhr), koska se muistutti suurta heilurikelloa. Vuonna 1890 he muutti osakkuutensa osakeyhtiö Daimler Motoren Gesellschaft (DMG, englanniksi-Daimler Motors Corporation). He myivät ensimmäisen autonsa vuonna 1892. Daimler sairastui ja lähti liikkeelle. Hän palasi hänet vaikeuksissa muiden osakkeenomistajien kanssa, jotka johtivat hänen eroonsa 1893. Tämä päinvastoin vuonna 1894. Maybach erosi samaan aikaan ja palasi myös. Vuonna 1900 Daimler kuoli ja Wilhelm Maybach lopetti DMG: n vuonna 1907. [Stuttgart][Saksan valtakunta][Teollinen muotoilu][Auto][Moottoripyörä][Valmentaja: vaunu] |