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सैंटेंडर चक्र [संशोधन ]
सैंटेंडर साइकिल (पूर्व में बार्कलेज साइकिल किराया) लंदन, यूनाइटेड किंगडम में एक सार्वजनिक साइकिल किराया योजना है। बोरिस जॉनसन के बाद योजना की साइकिलों को लोकप्रिय रूप से बोरिस बाइक के नाम से जाना जाता है, जो योजना शुरू होने पर लंदन के मेयर थे।
इस योजना का संचालन लंदन के लिए ट्रांसको द्वारा सर्को से अनुबंधित है। बाइक और डॉकिंग स्टेशन पीबीएससी शहरी समाधान द्वारा प्रदान किए जाते हैं। यह योजना प्रायोजित है, सैंटेंडर यूके अप्रैल 2015 से मुख्य प्रायोजक है। बार्कलेज बैंक 2010 से मार्च 2015 तक पहला प्रायोजक था।
इस योजना को विकसित करने और अधिनियमित करने के लिए क्रेडिट बहस का स्रोत रहा है। जॉनसन ने योजना के लिए क्रेडिट लिया है, हालांकि प्रारंभिक अवधारणा की घोषणा उसके पूर्ववर्ती केन लिविंगस्टोन ने की थी, जो बाद के कार्यकाल के दौरान थी। लिविंगस्टोन ने कहा कि कार्यक्रम "लंदन में साइकिल चलाना और चलने के परिवर्तन" की घोषणा करेगा और जॉनसन ने कहा था कि उन्हें उम्मीद है कि बाइक राजधानी में काले कैब और लाल बसों के समान सामान्य हो जाएंगी।
एक अध्ययन से पता चला है कि इस योजना का उपयोग करने वाले साइकिल चालक लंदन में साइकलिस्टों की तुलना में प्रति यात्रा घायल होने की संभावना तीन गुना कम हैं, संभवतः मोटर चालक साइकिल चालकों को अन्य साइकिल चालकों की तुलना में अधिक सड़क स्थान दे रहे हैं। इसके अलावा, हाल के ग्राहक शोध से पता चला है कि साइकिल किराया सदस्यों के 49 प्रतिशत कहते हैं कि इस योजना ने उन्हें लंदन में साइकिल चलाने शुरू करने के लिए प्रेरित किया है।
चक्र के लिए रिकॉर्ड एक दिन में 73,000 है।
[लंदन के लिए परिवहन][साइकिल-साझाकरण प्रणाली][लंदन में साइकलिंग]
1.इतिहास
2.ऑपरेशन
3.साइकिल
3.1.Devinci
3.2.Pashley
4.कवरेज क्षेत्र और विस्तार
5.डॉकिंग स्टेशंस
6.प्रौद्योगिकी
7.वित्त
8.स्वागत और आलोचनाएं
9.मरम्मत और प्रतिस्थापन
10.कीमतें
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