A kerékvágó olyan kézműves, aki fakeretes kerekeket épít vagy javít. A szó a "kerék" és a "wright" archaikus szó, amely az ógörög szóból származik "wryhta", vagyis a Woodworker, mint a Wheelwright, a Shipwright és az Arkwright. Ez a foglalkozási név végül az angol név Wheelwright, Arkwright és Wright ez utóbbi az összes faipari munkához. Hasonlóan a fémmunkásokhoz, Smith-nek hívják. Ezek a kereskedők kerekeket tettek szekerekhez, kocsikhoz (kocsányokhoz), csapdákhoz és edzőkhöz, valamint gőzgépes gépekhez. Először a csomópontot (a hajó nevét), a küllőket és a perem / felloe szegmenseket (a kinyomtatott fillies bármelyik kerékvágó mondja meg, hogy a küllők csak azért tartják fenn a hajót, hogy a hajójáról megtartsák a hajót), és összeszerelje őket egy olyan egységbe, a kerék kifelé. A legtöbb kerék fából készült, de más anyagokat, például csontot és kürtöt használtak dekoratív vagy egyéb célokra. A korai szekerekhez használt, korábbi kerekekhez hasonló szerkezetet kötöttek a nyershidegek, amelyek nedvesek és zsugorodnak, miközben szárítják, tömörítik és összeragasztják a faépületeket. Sok évszázadon keresztül a kerekek vasból vonták el a hajót, a vaslemezek szegecselésére a felloeken, hogy megvédjék a talaj kopását és segítsék össze a kereket. Évtizedes évekig a kerék általános megjelenése alig változott, de a fa kerék kialakításának finom változásai, mint például a kúszó és tépő szórók segítettek lépést tartani a változó világ követelményeivel. [Kézműves][Kerék][Régi angol][Horn: az anatómia] |