Tag : Bejelentkezés |Bejegyzés |Feltöltés ismeretek
Keresés
Lítium-levegő akkumulátor [Módosítás ]
A lítium-levegő akkumulátor (Li-air) egy fém-levegő elektrokémiai cellának vagy akkumulátorkémiai kémia, amely az anódon lítium oxidációját és a katódon lévő oxigén redukcióját használja az áramlás indukálásához.
Az 1970-es években az akkumulátor elektromos járművek és a hibrid elektromos járművek lehetséges áramforrásaként a Li-air akkumulátorok a 2000-es évek első évtizedében későbbi tudományos érdeklődéssel újrahasznosították az anyagtudomány és a technológia fejlődését.
A lítium és a levegő oxigén összekapcsolása elméletileg elektrokémiai cellákhoz vezethet, a lehető legnagyobb energiával. Valójában a nem vizes Li-levegő elem elméleti fajlagos energiája, Li2O2-késztermékben feltöltött állapotban és az oxigén tömeg kizárásával, ~ 40,1 MJ / kg. Ez összehasonlítható a benzin elméleti specifikus energiájával, ~ 46,8 MJ / kg. A gyakorlatban eddig 6,12 MJ / kg fajlagos energiával rendelkező Li-air elemeket fejlesztettek ki. Ez körülbelül 5-ször nagyobb, mint a kereskedelmi lítium-ion akkumulátoré, és elegendő ahhoz, hogy egy töltéssel töltsön ki egy 2 000 kg-os FEV-ot ~ 500 km-re (310 mérföld), csak 60 kg akkumulátort használva. (Egy 2,52 MJ / kg-os akkumulátor egy e-motorral összehasonlítható lenne egy ICE rendszerrel a hatótávolság kg-ban, míg a Li-ion akkumulátorok csomagolási szinten csak 0,378 MJ / kg-osak, azaz csak
[Watt][Volt][redox][Anyagtudomány][Belsőégésű motor][Szilárd állapotú kémia]
1.Történelem
2.Művelet
2.1.Anód
2.2.Katód és elektrolit
2.2.1.Savas elektrolit
2.2.2.Lúgos vizes elektrolit
3.Tervezés
3.1.Katód
3.2.elektrolit
3.2.1.aprotikus
3.2.2.Vizes
3.2.3.Vegyes vizes-aprotikus
3.2.4.Szilárd állapot
4.kihívások
4.1.Katód 2
4.2.Anód 2
4.3.elektrokémiai
4.4.Stabilitás
5.Alkalmazások
5.1.járművek
5.2.Grid biztonsági mentés
[Feltöltése Több Tartalom ]


Szerzői jog @2018 Lxjkh