სარკინიგზო პროფილი სარკინიგზო სარკინიგზო ხაზის ჯვარია, რომლის სიგრძეც პერპენდიკულურია. ადრეული სავარძლები ხისგან დამზადებული, რკინის ან რკინის რკინისგან შედგებოდა. ყველა თანამედროვე რელსები ცხელი ნაგლინიანი ფოლადისაა, რომელიც ჯვარედინი სექსით (პროფილი) სავარაუდოა, რომ I-სხივი, მაგრამ ასიმეტრიული ჰორიზონტალური ღერძის შესახებ (თუმცა იხ. ხელმძღვანელი ეფუძნება აცვიათ აცვიათ და მისცეს კარგი ride და ფეხით პროფილირებული ვარიანტს ფიქსაციის სისტემა. რკინისა და რკინის ზოგიერთი სხვა გამოყენებისგან განსხვავებით, რკინიგზის ლიანდაგი ძალიან მაღალია და ძალიან მაღალი ხარისხის ფოლადისაა. მას მრავალი ათეული წელი დასჭირდა, რათა გააუმჯობესოს მასალების ხარისხი, მათ შორის რკინისაგან რკინის შეცვლა. რკინის მცირე ხარვეზები, რომლებიც შესაძლოა სხვა პრობლემებზე პრობლემები არ გამოდგეს, შეიძლება გამოიწვიოს სარკინიგზო ტრაილებზე გამოყენებული დაზიანებული რელსები და სახიფათო დაზიანებები. By და დიდი, მძიმე რელსები და დანარჩენი Trackwork, მძიმე და უფრო სწრაფად მატარებლები ეს სიმღერები შეუძლია. სარკინიგზო ხაზი წარმოადგენს სარკინიგზო ხაზის ღირებულების მნიშვნელოვან ნაწილს. სარკინიგზო ზომის მხოლოდ მცირე რაოდენობა ერთდროულად ხდება ფოლადის სამუშაოებზე, ამიტომ რკინიგზა უნდა აირჩიოს უახლოესი შესაფერისი ზომა. მატარებელი, მძიმე სარკინიგზო მაგისტრალიდან ხშირად ხელახლა დაიბრუნებს და შეამცირა ფილიალი, ეზო ან ეზოში ხელახლა გამოყენება. [სიმღერა: სარკინიგზო ტრანსპორტი][რკინა] |