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갤리선은 주로 노를 젓는 방식으로 추진되는 배 유형입니다. 갤리선은 길고 가느 다란 선체, 얕은 흘수와 낮은 건현 (바다와 난간 사이의 간격)이 특징입니다. 사실상 모든 유형의 갤리선은 유리한 바람에 사용할 수있는 돛을 가졌지 만 인간의 힘은 항상 추진의 기본 방법이었습니다. 이로 인해 갤리는 바람과 흐름을 독립적으로 탐색 할 수있었습니다. 갤리선은 기원전 2 천년 후반에 지중해 주변 해저 문명들 사이에서 기원되었으며 전쟁, 무역 및 불법 복제로 19 세기 초까지 다양한 형태로 사용되었습니다.
갤리선은 그리스인, 페니키아 인, 로마인을 포함한 초기 지중해 해군이 사용하던 군함이었다. 그들은 16 세기의 마지막 십 년간까지 지중해의 전쟁과 불법 복제에 사용 된 혈관의 지배적 인 유형으로 남아있었습니다. 함선은 함선, 투석기 및 대포를 포함하여 오랜 기간 동안 다양한 유형의 무기를 운반했지만 승무원들의 대형 승무원에게 탑승 행동에서 적의 선박을 압도했습니다. 그들은 무거운 대포를 대함 무기로 효과적으로 사용하는 최초의 배입니다. 고 효율적인 총기 플랫폼으로서 중세 해변 요새의 설계 변경과 항해 전함의 미세 조정이 필요했습니다.
전쟁에서 갤리 사용법의 정점은 1671 년 레판토 (Lepanto)와 같은 전투에서 가장 큰 해전 중 하나 인 싸움이 일어난 후반 16 세기에 나왔습니다. 그러나 17 세기 경에는 xebec과 같은 항해 용 선박과 하이브리드 선박이 해전에서 배를 옮겼습니다. 그들은 중세 시대의 대서양에서 가장 흔한 군함이었고, 근대 초기에 카리브해, 필리핀 및 인도양에서는 제한된 사용을 보았고, 주로 해적 퇴치를위한 순찰 기술로 사용되었습니다. 16 세기 중반부터 갤리선은 발트해에서 간헐적으로 사용되었으며 짧은 거리와 광범위한 군도를 사용했습니다. 러시아, 스웨덴, 덴마크 간의 전쟁에서 18 세기에 걸프전이 소규모로 부활했습니다.
[고대 그리스][고대 로마]
1.정의 및 용어
2.역사
2.1.최초의 전함
2.2.헬레니즘 시대와 공화국의 부상
2.3.로마 제국 시대
2.4.중세
2.4.1.동부 지중해 연안
2.4.2.서부 지중해
2.5.진정한 배의 개발
2.6.범선으로의 전환
2.7.총 소개
2.8.지중해 쇠퇴
2.9.북유럽에서의 사용
2.9.1.발트 해의 부흥과 쇠퇴
3.구성
3.1.Trireme
3.2.로마 시대
3.3.중세 2 세
3.3.1.그 드론과 갈리아
3.4.표준화
4.추진
4.1.로잉
4.2.교정쇄 노예
4.3.
5.군비 및 전술
5.1.숫양의 소개
5.2.탑승권이 우선합니다.
5.3.총 갤리선
6.의식 상징주의
7.생존 사례
7.1.원래 선박
7.2.재건축
7.3.고고학 발견
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