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유 스턴 기차역 [수정 ]
Euston 기차역 (London Euston, /lʌndən.juːstən/이라고도 함)은 London Rail에서 관리하는 Camden의 런던 자치구에있는 Euston Road의 런던 중심부 철도 종점입니다. 리버풀 라임 스트리트 (Liver Street Lime Street), 맨체스터 피카딜리 (Manchester Piccadilly), 에딘버러 웨이 벌리 (Edinburgh Waverley) 및 글라스 고우 센트럴 (Glasgow Central)까지 서해안 본선의 남쪽 종착역입니다. 또한 버밍엄 뉴 스트리트 (Birmingham New Street)와 페리를 더블린 (Dublin)에 연결하는 홀리 헤드 (Holyhead)를 관통하는 서비스의 주요 역입니다.
역은 영국에서 다섯 번째로 분주 한 역이며 런던에서 웨스트 미들랜드, 노스 웨스트 잉글랜드, 노스 웨일즈 및 스코틀랜드로가는 관문을 제공하는 전국에서 가장 분주 한 도시 간 여객 터미널입니다. 버진 기차 (Virgin Trains)는 고속 서비스를 운영하고 스코틀랜드 (Scotland)로가는 하룻밤 서비스는 칼레도니아 슬리퍼 (Caledonian Sleeper)가 제공하며 지역 및 통근 서비스는 런던 미드 랜드 (London Midland)가 제공합니다. 역은 또한 유 스턴 (Euston) 지하철역과 연결되어 있으며 런던 지하철의 유 스턴 스퀘어 (Euston Square) 지하철역과 가깝고 킹스 크로스 (King 's Cross) 및 세인트 판크라스 (St Pancras) 철도역에서 가깝습니다. London Overground는 Watford DC Line을 통해 현지 서비스를 제공합니다.
Euston은 George와 Robert Stephenson이 계획 한 런던 최초의 도시 간 철도 터미널이었습니다. 원래 역 필립 Hardwick에 의해 설계되고 윌리엄 큐빗에 의해 만들어진, 역 입구 위에 독특한 아치를 가지고. 역은 1837 년 7 월 20 일에 London and Birmingham Railway (L & BR) 종점으로 문을 열었습니다. L & BR이 다른 회사와 합병되어 London and North Western Railway를 형성하고 원래의 창고가 Great로 대체 됨으로써 Euston이 확장되었습니다 1949 년 2 개의 플랫폼에서 15 개로 용량이 증가했습니다. 1960 년대 중반에 아치와 그레이트 홀을 철거하는 등 서부 해안의 메인 라인을 수용하기 위해 논란의 여지가 있었지만 개조 된 스테이션은 여전히 ​​아키텍처에 대한 비판을 받고 있습니다. Euston은 21 세기의 중요한 역으로 남아 있으며, 미래의 High Speed ​​2 프로젝트의 런던 종착역으로 제안되었습니다.
[로버트 스티븐슨]
1.위치
2.역사
2.1.오래된 역
2.2.런던, 미들랜드 및 스코틀랜드 철도 재개발
2.3.새 역
2.4.민영화
2.5.고속 2
3.비판
4.사건
4.1.1973 년 IRA 공격
5.국철 서비스
6.런던 지하철
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