Ahli : Masuk |Pendaftaran |Naik pengetahuan
Carian
selatan Sudan
1.Sejarah
1.1.Kemerdekaan (2011)
1.2.Perang saudara (2013-sekarang)
2.Politik
2.1.Kerajaan
2.1.1.Membangunkan kapasiti negeri
2.1.2.Projek modal negara
2.2.Negeri
2.2.1.2011-15
2.2.2.2017-sekarang
2.3.Tentera
2.4.Media
2.4.1.Penapisan
2.5.Hubungan luar negara
2.6.Hak manusia
3.Geografi
3.1.Biodiversiti
3.2.Iklim
4.Demografi
4.1.Perbandaran
4.2.Kumpulan etnik
4.3.Pendidikan
4.4.Bahasa
4.4.1.Kemas kini perlembagaan
4.4.2.Beberapa kawasan
4.5.Penduduk
4.5.1.Banci 2008
4.5.2.Banci 2009
4.6.Agama
4.7.Diaspora
5.Budaya
5.1.Muzik
5.2.Permainan dan sukan
6.Ekonomi
6.1.Minyak
6.2.Hutang
6.3.Komuniti Afrika Timur
6.4.Sudan Selatan dan Komanwel Negara
7.Pengangkutan
7.1.Kereta api
7.2.Air [Pengubahsuaian ]
Lapangan terbang yang paling sibuk dan paling maju di Sudan Selatan adalah pelabuhan Juba, yang mempunyai sambungan antarabangsa yang tetap ke Asmara, Entebbe, Nairobi, Kairo, Addis Ababa, dan Khartoum. Pelabuhan Juba juga merupakan pangkalan utama syarikat Line Feeder dan garis Southern Star.
Lapangan terbang antarabangsa lain termasuk Malakal, dengan penerbangan antarabangsa ke Addis Ababa dan Khartoum; Wau, dengan perkhidmatan mingguan ke Khartoum; dan Rumbek, juga dengan penerbangan mingguan ke Khartoum. Garis Selatan Sudan juga melayani Nimule dan Akobo, yang mempunyai landasan tidak berturap. Beberapa lapangan terbang yang lebih kecil ada di seluruh Sudan Selatan, majoriti yang terdiri daripada lebih sedikit daripada landasan tanah.
Pada 4 April 2012, rancangan telah dilancarkan untuk melancarkan syarikat penerbangan nasional Sudan Selatan, terutamanya untuk perkhidmatan domestik pada mulanya tetapi akhirnya berkembang ke perkhidmatan antarabangsa.
8.Keadaan kemanusiaan
8.1.Krisis air
8.2.Pelarian
8.3.Kebuluran 2017
9.Orang yang terkenal
[Memuat naik More Kandungan ]


Copyright @2018 Lxjkh