Ahli : Masuk |Pendaftaran |Naik pengetahuan
Carian
Kereta penunjuk arah selatan [Pengubahsuaian ]
Kereta penunjuk arah selatan (atau kereta kuda) adalah kenderaan roda dua kuno Cina yang membawa penunjuk bergerak untuk menunjukkan selatan, tidak peduli bagaimana keretanya berubah. Biasanya, penunjuk mengambil bentuk anak patung atau angka dengan lengan terulur. Kereta itu kononnya digunakan sebagai kompas untuk navigasi, dan mungkin juga mempunyai tujuan lain.
Orang-orang purba mencipta keranjang perisai seperti mudah alih yang digunakan dari abad ke-5 SM yang disebut Dongwu Che (Bahasa Cina: 洞 屋 车). Ia digunakan untuk tujuan melindungi pahlawan di medan perang. Kereta perang China direka bentuk sebagai sejenis kereta pelindung mudah alih dengan bumbung seperti bumbung. Ia akan berfungsi sebagai kubu bandar untuk memberi perlindungan kepada penceroboh yang menggali di bawahnya untuk melemahkan asas dinding. Kereta perang awal China menjadi asas teknologi untuk membuat kereta-kereta purba di selatan China.
Terdapat legenda kereta-kereta yang menunjukkan arah selatan, tetapi yang pertama didokumentasikan dengan pasti adalah diciptakan oleh jurutera mekanikal Cina, Ma Jun (c 200-265 CE) dari Cao Wei semasa Tiga Kerajaan. Tiada kereta purba masih wujud, tetapi banyak teks Cina purba menyebutnya, dengan mengatakan mereka telah digunakan secara berselang sehingga sekitar 1300 CE. Sesetengahnya termasuk maklumat tentang komponen dalaman dan kerja mereka.
Mungkin terdapat beberapa jenis kereta penunjuk arah selatan yang bekerja dengan berbeza. Di kebanyakan atau kesemuanya, roda jalan berputar secara mekanik mengendalikan mekanisme yang ditujukan untuk memastikan penunjuk ditujukan dengan betul. Mekanisme ini tidak mempunyai magnet dan tidak secara langsung mengesan arah yang di selatan. Penuding itu dituju ke selatan dengan tangan pada permulaan perjalanan. Seterusnya, apabila kereta itu bertukar, mekanisme itu memutarkan penunjuk relatif kepada badan keretapi untuk mengatasi giliran dan menyimpan penunjuk yang bertujuan ke arah yang berterusan, ke arah selatan. Oleh itu, mekanisme itu melakukan suatu perhitungan mati yang berarah, yang secara semula jadi cenderung kepada kesilapan kumulatif dan ketidakpastian. Beberapa mekanisme kereta api mungkin mempunyai gear yang berbeza. Jika ya, kemungkinan penggunaan pembezaan pertama di mana sahaja di dunia.
[Watak Cina yang ringkas][Cina standard][Kantonis][Jyutping][Selatan][Anak patung][Kompas][Navigasi][Gear]
1.Teks bersejarah
1.1.Sumber terdahulu
1.2.Jepun
1.3.Song Shi
2.Kereta dengan gear yang berbeza
2.1.Latar belakang dan penjelasan
2.2.Sifat geometri
2.3.Kurang ketepatan, dan implikasi
3.Kereta tanpa gear berbeza
3.1.Reka bentuk mekanikal
3.2.Kemungkinan bukan mekanikal
4.Keperluan orientasi bukan mekanikal
5.Di mana mereka dapat dilihat
[Memuat naik More Kandungan ]


Copyright @2018 Lxjkh