Membru : Autentificare |Înregistrare |Cunoștințe Încărcați
Caută
Scaun de siguranță pentru copii [Modificare ]
Un scaun de siguranță pentru copii (scaun pentru copii, scaun pentru copii, scaun pentru copii, scaun pentru copii, scaun pentru scaune auto, scaun auto etc.) este un scaun proiectat special pentru a proteja copiii de rănire sau de deces în timpul coliziunilor. Cel mai adesea, aceste scaune sunt achiziționate și instalate de consumatori, însă producătorii de automobile le pot integra direct în designul vehiculului și, în general, sunt obligați să furnizeze ancore și să asigure compatibilitatea centurilor de siguranță. Multe jurisdicții solicită copiilor definiți în funcție de vârstă, greutate și / sau înălțime să folosească un scaun de siguranță pentru copii aprobat de guvern atunci când se călătoresc într-un vehicul. Scaunele de siguranță pentru copii oferă restricții pasive și trebuie utilizate în mod corespunzător pentru a fi eficiente. Cu toate acestea, cercetările indică faptul că mai multe sisteme de siguranță pentru copii nu sunt adesea folosite în mod corespunzător. Pentru a aborda această tendință negativă, oficialii din domeniul sănătății și experții în domeniul siguranței copiilor produc fișiere video pentru copii pentru a preda instalarea corectă a scaunelor de la parinți și îngrijitori.
Scaunele pentru scaune auto sunt obligatorii din punct de vedere juridic în multe țări, inclusiv în majoritatea țărilor dezvoltate din vest, pentru transportul în condiții de siguranță a copiilor până la vârsta de 2 ani sau mai mulți în mașini și alte vehicule.
Sunt necesare și alte scaune auto, cunoscute și sub denumirea de "scaune de rapel", până când copilul este suficient de mare pentru a folosi o centură de siguranță pentru adulți. Acest lucru este de obicei, dar nu întotdeauna, când copilul are o înălțime de 1,45 m. Copilul trebuie să îndeplinească cinci criterii înainte de a se deplasa de pe scaunul de susținere, inclusiv poziția scaunului copilului, poziția centurii umărului, poziția centurii, poziția genunchiului și capacitatea de a sta bine în timpul călătoriei.
În general, țările care reglementează siguranța pasagerilor au legi privind siguranța copiilor care necesită îngrijirea unui copil în mod adecvat, în funcție de vârstă și greutate. Aceste reglementări și standarde sunt adesea minime, iar odată cu fiecare absolvire a următorului tip de scaun de siguranță, există un pas în jos în ceea ce privește cantitatea de protecție pe care un copil o are într-o coliziune. Unele țări, cum ar fi Australia și Statele Unite, interzic scaunele pentru copii din spate orientate spre scaunul din față care are un airbag. Sistemul de siguranță pentru sugari orientat spre spate, așezat pe scaunul din față al unui vehicul, plasează un cap de copil în apropierea airbagului, ceea ce poate provoca vătămări grave ale capului sau moartea în cazul în care airbagul se desface. Unele mașini moderne includ un comutator pentru a dezactiva airbagul pasagerului față pentru utilizarea scaunului pentru copii.
În 2003, Academia Americană de Pediatrie (AAP) a sugerat că sugarii "ar trebui să petreacă un timp minim în scaunele auto (dacă nu sunt pasager într-un vehicul) sau în alte locuri care mențin poziția în sus" pentru a evita apariția plagiocefaliei pozitive ).
În 1990, a fost lansat ISO ISOFIX în încercarea de a oferi un standard pentru fixarea scaunelor auto în diferite modele de mașini. Standardul include acum un top-tether; versiunea SUA a acestui sistem este denumită LATCH. În general, sistemul ISOFIX poate fi utilizat cu grupurile 0, 0 și 1.
În 2013, a fost introdus un nou regulament privind scaunele pentru autoturisme: "i-Size" este numele unui nou regulament european privind siguranța care afectează scaunele pentru copii pentru copii sub 15 luni. Ea a intrat în vigoare în iulie 2013 și oferă o protecție suplimentară în mai multe moduri, în special prin oferirea de călătorii cu spatele pentru copii cu vârsta de până la 15 luni în loc de 9 până la 12 luni, fapt recomandat de regulamentul anterior al UE.
[Vehicul]
1.Istorie
2.Clasificări
2.1.Grupul 0
2.1.1.Curele de prindere strânse
2.1.2.Transportatorii pentru sugari
2.2.Grupul 0
2.2.1.Scaune convertibile
2.3.Grupa 1
2.4.Grupul 2
2.5.Grupul 3
2.5.1.Scaune rabatabile
2.5.2.Refulare orientate spre față
3.Informații de siguranță
4.Plasarea locului
5.Lege
5.1.Europa
5.2.Australia
5.2.1.Excepții la lege
5.3.Austria
5.4.Canada
5.5.Germania
5.6.Israel
5.7.Noua Zeelanda
5.7.1.Reguli și reglementări pentru pasageri de diferite vârste
5.7.2.Noua Zeelandă Marcaje aprobate pentru sistemele de siguranță pentru copii
5.8.Spania
5.9.Regatul Unit
5.10.Statele Unite
6.de fabricație
7.Tipuri
8.pericole
9.Critică
[Încărcați Mai mult Conținut ]


Drepturi de autor @2018 Lxjkh