สมาชิก : เข้าสู่ระบบ |การลงทะเบียน |อัปโหลดความรู้
ค้นหา
1986 ความผิดพลาดเกี่ยวกับตูโปเลฟ Tu-134 ของโมซัมบิก [การเปลี่ยนแปลง ]
เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2529 รัฐบาลโมซัมบิกตูโปเลฟตู -133 ซึ่งเป็นเจ้าของเครื่องบิน Samora Machel และอีก 43 คนจากเมือง Mbala ประเทศแซมเบียไปยังกรุงมะนิลาเมือง Maputo ได้ปะทุขึ้นที่เมือง Mbuzini ประเทศแอฟริกาใต้ ผู้โดยสารเก้าคนและลูกเรือคนหนึ่งรอดชีวิตจากการปะทะกันได้ แต่ประธานาธิบดี Machel และอีก 33 คนเสียชีวิตรวมทั้งรัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลโมซัมบิก
คณะกรรมการสอบสวนตำหนิกัปตันเนื่องจากไม่สามารถตอบสนองต่อระบบเตือนภัยกราบด์ได้ คนอื่น ๆ ได้อ้างว่าลูกเรือได้ตั้งค่า VOR ไว้ในความถี่ผิดทำให้พวกเขาได้รับสัญญาณจากสนามบินอื่นหรือแม้กระทั่งมีการติดตั้งสัญญาณปลอมขึ้นมาเพื่อล่อเครื่องบินให้หลุดออกไป ในขณะที่มีข้อสงสัยอย่างกว้างขวางว่ารัฐบาลแอฟริกาใต้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการปะทะกันไม่มีหลักฐานชี้ชัด
[ระบบพิกัดทางภูมิศาสตร์]
1.ภูมิหลังทางการเมือง
1.1.1984
1.2.1986
2.ชน
2.1.อากาศยานลูกเรือและกำหนดการเดินทาง
2.2.เริ่มต้นของการโค่นและหมุน 37 °
2.3.การกวาดล้างและพังทลาย
2.4.ค้นหาและช่วยเหลือ
3.ปฏิกิริยา
4.ตรวจสอบ
4.1.ในสถานที่
4.2.ความร่วมมือ
4.3.คณะกรรมการสอบสวน
4.3.1.การสร้าง
4.3.2.การวิเคราะห์
4.3.3.ผลการวิจัย
4.4.การส่งโมซัมบิก
4.5.การส่งโซเวียต
4.5.1.การตอบสนองโดยคณะกรรมการ
5.ทฤษฎีสมคบคิดและการสืบสวนภายหลัง
5.1.การอ้างสิทธิ์ของสัญญาณบีบบังคับ
5.2.รายงาน TRC 2001
5.3.คำสารภาพโดย Hans Louw
5.4.การสอบถามในปี 2549
6.ควันหลง
6.1.ครบรอบ 1996
6.2.อนุสาวรีย์ปี 2542
6.3.ครบรอบปี 2549
6.4.Nelson Mandela และข้อกล่าวหาของGraça Machel
6.5.ผลกระทบทางเศรษฐกิจ
6.6.เรื่องอ่านเล่น
[อัปโหลด เพิ่มขึ้น สารบัญ ]


ลิขสิทธิ์ @2018 Lxjkh