สมาชิก : เข้าสู่ระบบ |การลงทะเบียน |อัปโหลดความรู้
ค้นหา
บัฟฟาโลนิวยอร์ก
1.นิรุกติศาสตร์
2.ประวัติศาสตร์
2.1.การสำรวจในยุคก่อนประวัติศาสตร์และยุโรป
2.2.การก่อตั้ง Erie Canal และทางรถไฟ [การเปลี่ยนแปลง ]
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2336 การซื้อที่ดินในฮอลแลนด์เสร็จสิ้นลงซึ่งประกอบด้วยดินแดนแห่งบัฟฟาโลปัจจุบันโดยนายหน้าชาวดัตช์จากฮอลแลนด์ ในปี ค.ศ. 1801 ในฐานะตัวแทนหลักในการเปิดพื้นที่สำหรับ บริษัท Holland Land โจเซฟเอลเลียตต์สถาปนิกผู้ช่วยสำรวจ Washington D.C. กับพี่ชาย Andrew สำรวจพื้นที่ทางปาก Buffalo Creek เขตแดนของหมู่บ้านยื่นออกมาจากทางตอนใต้ของถนน creekside ไปจนถึงปัจจุบันถนน Chippewa ทางตอนเหนือและทาง Carolina Street ไปทางทิศตะวันตก ถึงแม้ บริษัท จะตั้งชื่อว่านิวอัมสเตอร์ดัม แต่ชื่อดังกล่าวไม่สามารถคว้ากลับไปควายได้ภายในสิบปี บัฟฟาโลมีถนนสายแรกที่สร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2345 เพื่ออพยพย้ายถิ่นฐานไปยังเขตสงวนแห่งชาติคอนเนคติคัทในโอไฮโอ
ในปีพ. ศ. 2347 เอลลิคอตต์ได้ออกแบบแผนผังที่เป็นแนวรัศมีซึ่งจะแยกออกจากหมู่บ้านที่สร้างราวจักรยานคล้ายคลึงกับระบบที่ใช้ในเมืองหลวงของประเทศ อยู่ตรงกลางของหมู่บ้านเป็นจุดตัดของถนนแปดสายในสิ่งที่จะกลายเป็น Niagara Square; หลายบล็อกไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้จะเป็นรูปครึ่งวงกลมที่มีสีเขียวสวนยาวซึ่งเดิมเป็นที่ดินของเขา (ซึ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงกลางศตวรรษที่ 20) และ Lafayette Square หนึ่งช่วงตึกไปทางทิศเหนือ
ประชากรของบัฟฟาโลในเวลาประมาณ 400 ใกล้เคียงกับที่ใกล้เคียงบาตาเวีย แต่การเติบโตของมณฑลเอรีอยู่เบื้องหลังของชาโตกัวมณฑล Genesee และไวโอมิง Horatio เจ Spafford สังเกตในหนังสือพิมพ์ของรัฐนิวยอร์กว่าในความเป็นจริงแม้จะมีการเติบโตของหมู่บ้านหมู่บ้านใกล้เคียง Black Rock (วันนี้ย่านบัฟฟาโล) "ถือว่าเป็นเว็บไซต์ซื้อขายที่ดีกว่าสำหรับเมืองการค้าที่ยิ่งใหญ่กว่าของ บัฟฟาโล "โดยเฉพาะเมื่อพิจารณารายละเอียดภูมิภาคของถนนทางโลกที่ทอดตัวไปทางทิศตะวันออก
ในช่วงสงคราม 1812 เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ค.ศ. 1813 ควายและหมู่บ้าน Black Rock ถูกเผาโดยกองทัพอังกฤษและอเมริกันพื้นเมือง ไฟนี้เป็นการตอบสนองต่อการทำลาย Niagara-on-the-Lake หรือที่เรียกว่า "Newark" โดยกองทัพอเมริกัน ไฟนี้เหลือเพียงสองหลังและการสร้างใหม่ไม่ได้เริ่มต้นจนกระทั่ง 1815
ที่ 26 ตุลาคม 2368 คลองอีรีเสร็จสมบูรณ์จากส่วนควายห้วยควายด้วยท่าทางของผู้ตั้งถิ่นฐานมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก - เรียกหา ในเวลานั้นประชากรประมาณ 2,400 คน โดย 1826, 130 ตารางไมล์ Buffalo Creek จองที่ชายแดนตะวันตกของหมู่บ้านถูกย้ายไป Buffalo. คลองอีรีนำประชากรและการพาณิชย์เพิ่มมากขึ้นซึ่งนำไปสู่เมืองบัฟฟาโลในปีพ. ศ. 2375 พื้นที่คลองนี้เติบโตขึ้นมาในปีพ. ศ. 2390 โดยมีผู้โดยสารและเรือบรรทุกสินค้าที่นำไปสู่ความคับคั่งใน {{ท่าเรือ)

ในช่วงกลางทศวรรษ 1800 เห็นความเจริญเติบโตของประชากรโดยมีเมืองใหญ่เป็นสองเท่าในระหว่างปีพ. ศ. 2388 ถึง ค.ศ. 1855 เกือบสองในสามของประชากรในเมืองเป็นชาวต่างชาติที่อพยพมาจากต่างชาติในปี 2398 ซึ่งมีอิทธิพลเหนือการผสมผสานของชาวไอริชและเยอรมันที่ไร้ฝีมือหรือมีการศึกษา ผู้ที่เริ่มแยกตัวเองในส่วนต่างๆของเมือง ชาวไอริชอพยพปลูกรากฐานของพวกเขาไปตามทางรถไฟหนักควายแม่น้ำและคลองอีรีไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งยังคงมีการปรากฏตัวหนักในวันนี้; ชาวเยอรมันพบทางไปฝั่งตะวันออกมีชีวิตที่อยู่สบายมากขึ้น ผู้อพยพหลายคนต่างวิตกกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมและเลือกที่จะออกจากเมืองในภูมิภาคตะวันตกขณะที่บางประเทศพยายามที่จะอยู่เบื้องหลังความหวังในการขยายวัฒนธรรมดั้งเดิมของพวกเขา
คนผิวดำเริ่มลัดเลาะไปทางเหนือสู่บัฟฟาโลในยุค 1840 และยังตั้งรกรากอยู่ในฝั่งตะวันออกของเมือง 2388 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในโบสถ์แบบติสม์มาซิโดเนียจุดนัดพบในย่านมิชิแกนและย่านถนนวิลเลียมที่คนผิวดำตั้งรกรากอยู่เป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นสถานที่ประชุมที่สำคัญสำหรับขบวนการเลิกทาส บัฟฟาโลเป็นจุดปลายทางของรถไฟใต้ดินที่มีผู้ลี้ภัยจำนวนมากข้ามแม่น้ำไนแอการาไปยังฟอร์ตเอรีออนแทรีโอเพื่อหาอิสรภาพ
ช่วงยุค 1840 ท่าเรือบัฟฟาโลยังคงพัฒนาต่อไป ผู้โดยสารและการจราจรเชิงพาณิชย์มีผู้โดยสาร 93,000 คนมุ่งหน้าไปทางตะวันตกจากท่าเรือบัฟฟาโล การจัดส่งสินค้าข้าวและสินค้าเชิงพาณิชย์ทำให้เกิดการขยายตัวของท่าเรือ ในปีพ. ศ. 2386 รถบรรทุกเมล็ดพืชแห่งแรกของโลกถูกสร้างขึ้นโดยพ่อค้าท้องถิ่นโจเซฟโผและวิศวกรโรเบิร์ตดันบาร์ "Dart's Elevator" ช่วยให้การขนถ่ายลำเลียงของทะเลสาบได้เร็วขึ้นพร้อมกับการถ่ายเทของธัญพืชจำนวนมากจากเรือบรรทุกเรือคลองและรถราง ในปีพ. ศ. 2393 ชาวเมืองมีประชากร 81,000 คน
ในปีพ. ศ. 2403 มี บริษัท รถไฟและสายการบินหลายสายข้ามและสิ้นสุดในบัฟฟาโล คนสำคัญคือควายแบรดฟอร์ดและพิตส์เบิร์กรถไฟ (2402) ควายและเอรีรถไฟและนิวยอร์กเซ็นทรัลรถไฟ (2396) ในช่วงเวลานี้หนึ่งในสี่ของปริมาณการจัดส่งทั้งหมดในทะเลสาบ Erie ถูกควบคุมโดยพลเมืองควายและการต่อเรือเป็นอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูในเมือง
ต่อ Lehigh หุบเขาทางรถไฟจะมีเส้นสิ้นสุดที่ควายใน 2410
2.3.การเติบโตของอุตสาหกรรมหนักลดลงการต่ออายุเมือง
2.4.สมัยใหม่และการเกิดใหม่
3.ภูมิศาสตร์และภูมิอากาศ
3.1.ธรณีวิทยา
3.2.cityscape
3.2.1.สถาปัตยกรรม
3.2.2.ละแวกใกล้เคียง
3.3.ภูมิอากาศ
4.ประชากร
5.เศรษฐกิจ
6.อาชญากรรม
7.วัฒนธรรม
7.1.อาหาร
7.2.ศิลปกรรมและวิจิตรศิลป์
7.3.เพลง
7.4.การท่องเที่ยว
8.กีฬา
9.สวนสาธารณะและนันทนาการ
10.รัฐบาล
11.การศึกษา
12.โครงสร้างพื้นฐาน
12.1.ดูแลสุขภาพ
12.2.การขนส่ง
12.3.ยูทิลิตี้
13.สื่อ
14.คนเด่น
15.เมืองแฝด - เมืองพี่สาว
[อัปโหลด เพิ่มขึ้น สารบัญ ]


ลิขสิทธิ์ @2018 Lxjkh