Thành viên : Đăng nhập |Đăng ký |Kiến thức upload
Tìm kiếm
Tuyến đường sắt Limerick – Rosslare [Sửa đổi ]
Tuyến đường sắt Limerick – Waterford là tuyến đường không thực sự xuyên tâm (từ Dublin) vẫn mở tại Ireland, không phải là tuyến nhánh. Tuyến đường này được bắt đầu vào năm 1848 bởi Đường Waterford và Limerick và hoàn thành vào năm 1854 - một trong những tuyến đường lâu đời nhất ở Ireland, và tuyến đầu tiên được Quốc hội Anh phê chuẩn. Công ty sau đó sáp nhập với GS & WR. Các Waterford để Rosslare phần vẫn còn về mặt kỹ thuật trong quyền sở hữu của Fishguard & Rosslare Đường sắt & Cảng Công ty, mặc dù các dịch vụ được điều hành bởi Iarnród Éireann. Nó vẫn là đường chính duy nhất không thuộc sở hữu của Nhà nước. Iarnród Éireann có 50% lãi suất trong Công ty, 50% còn lại thuộc sở hữu của Stena Line.
Từ Limerick đến Limerick Junction, tuyến này được chia sẻ với các dịch vụ trực tiếp của Dublin-Limerick.
Dịch vụ vẫn không thường xuyên trong hơn 100 năm. Trong thời gian gần đây, điều này đã dẫn đến vài hành khách. Sự ra đời của các đơn vị xe lửa hiệu quả hơn đã cho vay hy vọng mới vào tuyến, với ba hành trình theo từng hướng vào các ngày trong tuần, có tần suất dịch vụ cao hơn phần lớn lịch sử của nó. Không có dịch vụ vào các ngày Chủ Nhật. Điểm đáng chú ý nhất trên đường dây là Cầu cạn Cahir, có hai phần bị sập. Vào tháng 11 năm 2016, tuyến đường Limerick Junction-Waterford có thể đóng trong tương lai cùng với tuyến Ennis đến Athenry, một phần tuyến Wexford và Limerick đến Ballybrophy.
[Thuật ngữ đường sắt hành khách]
1.Waterford-Rosslare phần
2.Sự cố đáng chú ý
3.Lực kéo
[Tải lên Hơn Nội dung ]


Bản quyền @2018 Lxjkh